リソースライブラリ

Gulplug

フランスに本社を置くスタートアップ企業のGulplug社は電気自動車やプラグインハイブリッド車に用いられる給電プラグや充電技術に大変革をもたらし、業界にイノベーションを巻き起こすような新製品を開発するため、Altair Flux™とAltairスタートアッププログラムの活用を決めました。

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Schneider Electric

極めて短い期間での市場投入要求の下、小型ブレーカの自動再閉路装置の既存の標準設計を、新しい地域でのさまざまな動作条件(電圧や温度など)に適合させるという課題を抱えたSchneider Electric社の成功事例

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乗用車のガラスアンテナのレイアウトを最適化する

ドイツのDaimler社は、ガラスアンテナの開発手法を実験ベースからシミュレーション主導へといち早く切り替えた企業です。
この開発手法の変更により、車両開発の初期段階でアンテナ性能を向上させ、高品質のアンテナレイアウトを開発することが可能になりました。

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Sogeclair社

開発期間の短縮や柔軟な形状を作成できる積層造形と鋳造を組み合わせた開発プロセスにシミュレーションを取り入れることで、開発サイクルの削減と開発期間の短縮に成功した事例

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Morpheus ホテル

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Mabe社の、複合領域的アプローチによる洗濯機の継続的な性能向上

メキシコに本社を置く国際的な家電製品メーカーMabe社はAltair製品を活用し、電力消費量を24%削減し、製品開発サイクル時間も25%短縮。中南米で市場シェアトップを獲得しました。

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一歩先を行く義足テクノロジー

2013年、Altairの工業デザインチームは、両足下腿義足クラスの世界的なパラリンピックアスリートであるBlake Leeper氏の依頼を受け、義足の走行性能の向上という課題に挑みました。このプロジェクトが大きなきっかけとなり、Altairはその後も義肢装着者の生活の質を向上する方法を模索し続けています

Customer Stories

新しい救出器具

2010年、Altairは米国空軍向けの新しい救出器具を設計したことが評価され、名誉あるIDSA IDEA Awardを受賞しました。障害物の切断、重量物の持ち上げ、穴の拡張の3つを兼ね備えたこの救出器具は、事故などが発生した際の兵士の捜索・救出活動で使用するためのものです

Customer Stories

IDSAのステージデザイン

Altairの工業デザインチームは、“Making Things Happen(未来を切り拓く)”というテーマで2016年IDSA国際会議のステージデザインを依頼されました。

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アシックス「オニツカタイガー」ブランドを支える3Dモデリングツール「Evolve」

2017年から3Dモデリングツール「Evolve」の利用を始めたオニツカタイガーのデザイナー達のインタビュー。家電や自動車の分野ならいざ知らず、ファッション・アパレルのデザイナーが自ら3Dモデルをつくることは世界的にも珍しい。3Dツール導入の背景にはどんな想いがあったのだろうか。

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World Solar Challengeに挑む、羽を持つソーラーカー"Wing"の開発

Bridgestone World Solar Challenge 2017で、悪天候のために半数以上がリタイアする中、見事7位の成績を収めた工学院大学ソーラーチームの斬新なソーラーカー“Wing”の開発に、なぜ、どのようにHyperWorksが用いられたのか、詳しく紹介します。

Customer Stories

リチウム・イオン・バッテリーの衝撃破断問題のシミュレーション技術開発

電気自動車時代を迎え、新たに必要となる自動車衝突安全技術の一つバッテリーの衝撃破断シミュレーション技術をMIT との共同で開発しました。

Customer Stories

サスペンションアームのトポロジー最適化

機構解析とトポロジー最適化を組み合わせたサスペンションアームの形状検討を、Altair Composeを使って自動化しました。

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脳深部刺激療法のMRI検査時の発熱を抑制

高周波電磁界解析ソフトウェアFEKO®の活用により、脳深部刺激療法のMRI検査時の発熱を抑制することに成功。

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C123を活用して 電気自動車の構造設計を迅速に探索する

電気自動車のNEVS(National Electric Vehicle Sweden)が、C123を元に開発プロセスを改革したことで、NVH、安全性、耐久性といった構造性能を向上しながら、開発時間の短縮に成功。

Customer Stories, 動画

電気自動車内部の騒音を軽減する

内燃エンジンを積んでいないため、電気自動車で重要となる騒音振動問題をSqueak and Rattle Directorで解決した、NEVS(National Electric Vehicle Sweden)の事例

Customer Stories, 動画

自然を近代建築構造へ取り入れる - サグラダファミリア

サグラダファミリアの建築家が、自然の外観と挙動がどのようにサグラダファミリア建築に取り入れられているのかを、ソフトウェアを用いて考察します。

Customer Stories, 動画

Wisconsin Precision Casting社

インベストメント鋳造メーカーWisconsin Precision Casting社が、構造設計最適化と製造プロセスシミュレーションにより、渦流ポンプケーシングのインベストメント鋳造コストを削減する

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蝶をモデルとした小型はばたきロボットの研究開発

東京電機大学の蝶型ロボットの開発におけるAcuSolveを用いた飛翔解析とMotionSolveによる運動解析の連成

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自動車部品サプライヤー、Simulation-driven Platformの導入により設計開発の難題をクリア

インドの大手自動車部品サプライヤーEndurance社は、①初期投資額が高額ではなく、②所有コストが安価で、③コードの信頼性と実績も十分で、④様々なソルバーを利用できて(文字通りマルチフィジックスな環境)、⑤シミュレーション要件に合わせて都度ソルバーを選択できる、HyperWorksの強みを最大限に活かし、これまで以上に高品質の製品を迅速かつ正確に開発することが可能になりました。

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【学生フォーミュラ】福井大学 - アップライトの剛性と軽量化の両立

福井大学フォーミュラカー製作プロジェクト(FRC)はは、第15回大会に参戦した車両FRC17でInspireを活用し、アップライトだけで合計1360gの軽量化に成功。ベルクランクなどの剛性と軽量化の両立が必要な部品にも使用しました。 - 2017.10

Customer Stories

【シェルエコマラソン】ネルソンマンデラ大学 - エコカーの軽量設計

シェルエコマラソンのガソリン部門で優勝歴のあるネルソンマンデラ大学のエコカーチームNMMU Eco Carは、Altairのソフトウェアを使って車両の軽量化に成功しました。

Customer Stories, 動画

【学生フォーミュラ】東京理科大学-Inspireで効果的な肉抜きを決定

東京理科大学は全日本学生フォーミュラ大会に出場する車両のブレーキペダルの設計にInspireを使用しました。Inspireで効果的な肉抜きを決定した結果、昨年度に比べ約100gの軽量化に成功しました。

Customer Stories

日野自動車の「未来の自動車づくり」を支える開発プロセス革新とは

Inspireを活用すれば、開発の初期段階でデザインを既存概念にとらわれず膨らませることができ、しかもこの「コンセプトとエンジニアリング条件の合致」したデザインは、後の工程まで生きる可能性が高まり、手戻りを大幅に削減できます。*本記事は2017年8月31日のマイナビニュースに掲載されました。

Customer Stories

200トンの船体ブロックを壊さず吊るには? シミュレーションでリアルに再現

多様化する船種・船型、省エネルギー化など顧客のさまざまなニーズに対応しているサノヤス造船のインタビュー記事。「1ヶ月かかっていた解析がわずか1週間で」
*本記事は2017年9月6日のマイナビニュースに掲載されました。

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秘密は直径1.3mmの凹みにあり - 「飛ぶゴルフボール」を追求するミズノ

ゴルフボールの「飛び」を左右するディンプル(表面の凹み)について、最新の乱流遷移モデルを用いた解析への取り組みを発表した、世界的総合スポーツ用品メーカーであるミズノのインタビュー記事。*本記事は2017年9月11日のマイナビニュースに掲載されました。

Customer Stories

航空機開発にイノベーションを起こすJAXAの挑戦

7月25日・26日に開催された「Altairテクノロジーカンファレンス(ATC)」で登壇した国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構(JAXA)の航空技術部門 構造・複合材技術研究ユニット 青木雄一郎様へのインタビューから、現在の航空機開発においてJAXAが果たす役割や挑戦をお伝えする。 *2017/08/21マイナビニュース掲載記事

Customer Stories

製造業界の救世主あらわる! 中小企業と大企業のエンジニアリング格差を埋める

2017年7月25・26日に開催された2017 Japan Altair テクノロジーカンファレンス(ATC)で、数々の大手企業や有名企業が登壇する中、参加者が熱心に聞き入った非営利組織、デジタル設計モデルを活用し、設計品質向上や試作コスト削減などを図るデジタルプロトタイピングの取り組みを中小製造業に普及させる、デジプロ研の代表、太田明氏へのインタビュー。*本記事は2017年9月4日のマイナビニュースに掲載されました。

Customer Stories

【世界の学生フォーミュラ】Auburn大学、複合材シャーシとモノコックのデザイン最適化

Auburn大学フォーミュラSAEは、世界の上位チームに匹敵する効率のよいレーシングカーを製作するため、車両に複合材料を幅広く活用し、HyperWorksを適用してモノコック、空力付加部品、シャーシ、衝撃吸収構造等の部品を設計・解析しました。

Customer Stories

軽量化の取り組みから生まれた画期的な自動車

General Motors 社とContiTech NorthAmerica 社が、最先端の設計手法と製造プロセスを駆使し、乗用車の軽量化と燃費向上を達成(Concept to Reality 2017掲載)

Concept to Reality, Customer Stories

ハイパフォーマンス コンピューティングで 気象予報の質を向上

ハイパフォーマンスコンピューティング(HPC)が、高精度で正確かつタイムリーな予測を行うために必要な処理能力を提供(Concept to Reality 2017掲載)

Concept to Reality, Customer Stories

自動車ファンの心をくすぐる新たなeミュージック

昔はあれほどガソリンや鉄に心を揺さぶられていたのに、
現在では、電磁の波を乗りこなす高性能自動車にスリル
を覚えているのです。(Concept to Reality 2017掲載)

Concept to Reality, Customer Stories

Vortex Bladeless社

コンピューターによるモデリングが、羽根なし風力タービンの画期的な設計検証を後押し(Concept to Reality 2017掲載)

Concept to Reality, Customer Stories

シミュレーションによりロールケージ設計の期間短縮

オーストラリアの企業が、モータースポーツのドライバーを保護するロールケージ構造の試験に仮想ツールを活用(Concept to Reality 2017掲載)

Concept to Reality, Customer Stories

Concept to Reality Japan 2017

Concept to Reality(C2R) Japanは、Altairが発行する情報誌「Concept to Reality」の翻訳版です。

Concept to Reality, Customer Stories

株式会社ユーシン

自動車部品メーカーである株式会社ユーシンは自動車デッドロックピンのダイカスト鋳造シミュレーションにClick2Castを使用し、欠陥箇所の特定と設計を最適化しました。

Customer Stories

【世界の学生フォーミュラ】カリフォルニア州立工科大学のホイール開発

カリフォルニア州立工科大学ポモナ校のフォーミュラSAEチームBronco Raceは、アルミホイールよりも剛性が高く、軽量なホイールシェルの開発に挑戦する炭素繊維ホイールシェルプロジェクトを2年前に始めました

Customer Stories

自動車メカトロニクス機器製造のBitron社-Fluxを用いた電子アクチュエーター開発

自動車メカトロニクス機器製造のBitron社の、Fluxを用いた電子アクチュエーター開発 *日本語字幕

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Ryerson’s International Hyperloop チーム(英語)

Ryerson's International Hyperloop Team utilized solidThinking Inspire and metal additive manufacturing to redesign and produce a custom motor bracket for its Hyperloop Deployable Wheel System.

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Ankers社

Ankers社は、MotionSolve とAltair Activate の連成シミュレーションを使用して、 ブレーキに発生する熱と制動距離に関する検証し、シス
テムの挙動を最適化しました。

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